Bruno 09 a écrit:Quand on utilise couramment cette formule, c'est en général pour exprimer que "ce moteur n'est pas puissant (sous entendu à haut régime)", mais "il a du couple (sous entendu à bas régime)".
On pourrait tout aussi bien dire : "ce moteur est puissant a bas régime mais n'a pas de couple à haut régime".

Ca revient au même !!!

Pardon pour le hors sujet et merci pour toutes les photos !!

Tout a fait mon Thierry, il entendait pasr là qu'un couple élevé était effectivement disponible sur une plage BEAUCOUPS plus importante de régime...
Autant pour mao

OLIP60 a écrit:AVANT:
APRES:

Salut OLIP60 !
je peux t'assurer que les commentaires flatteurs du "publique" concernant ta voiture étaient nombreux !
elle aussi a fait une sacrée impression à ce meeting

Pour le prochain rasso, j'ai suggéré qu'on installe une "Borne" SIMCAWORLD
avec un livre sur lequel chacun s'inscrirait à son arrivée, celà permettra facilement de savoir qui
est sur site, et facilitera les recherches...

Le problème sinon, est qu'on passe notre temps à se croiser sans se reconnaitre (il est vrai que le visu, change
souvent pas mal d'avec les photos du trombinoscope )

salut olip

on s est croise au jambon d Ardennes ;dommage que tu t es pas arrêté au moment de notre arrivée;

je dit a Émile de viser la plaque EHE: c est ses initiales.et la je découvre que c est ta voiture et je confirme qu elle est magnifique!!!!

a la prochaine

bird

Euhhh ... je crois que vous confondez les voitures de Jean-Louis (INTENDANTE) d'une part et de Oli-P60 (ex-690 EZ 27) d'autre.

A tout seigneur tout honneur.

Exactement tu as vu juste! Rendons à César ce qui lui appartient!
Et l'étoile bleue bi-tons appartient aussi à JLouis! Et c'est son ami mécano qui a fait la restau avec lui qui la conduisait!
Effectivement la mienne est brute de fonderie et pas restaurée du tout!Et elle est avec sa plaque d'origine dans le "27"!
Au fait, Bacalan, avec Jlouis, on a essayé de te trouver , mais en vain! Ce sera pour plus tard!

Au plaisir!

OUPS !
Jlouis était là aussi alors ???

rere a écrit:OUPS !
Jlouis était là aussi alors ???

Eh bien ... d'une manière ou autre il a dû conduire sa voiture, non?

@OliP60:
J'ai bien vu les voitures de vous les deux mais à chaque fois que je passais près de vos voitures il n'y avait personne.

a+

Bon après une nuit de sommeil réparatrice voici enfin les photos
et les commentaires qui vont bien

Itinéraire : Angoulême - Poitiers - Tours - Orléans - Sens - Reims - Sedan - Bastogne - Bourcy

départ le mardi matin mais le temps n'est pas de la partie et le RAIN-X est mon ami
passage à Proximité du Futuroscope invisible et noyé dans le crachin



une petite photo pour faire un clin d'oeil à Philou qui se plaint de se faire pousser par les camions faut doubler Philou


on se rapproche de Tours " le pays des Rillettes " et la météo toujours bof !!


la signalisation indique la présence de chevreuils mais toujours pas de Simca 1000 en vue


ce n'est pas une photo noire et blanc mais juste pour donner une idée de la méteo.


et à proximité de Courtenay c'est la crevaison


vous connaissez la suite, un montage de chambre à air réalisé par un professionnel il y a un mois qui se traduit par le sectionnement d'une valve.
ça fait parti du jeu et nous repartons après cet incident en direction d'Epernay puis Reims.

l'occasion de retrouver l'ami Bird et de faire un tour d'Ariane




nous repartons le mercredi en début d'après midi en direction de Sedan et en convoi cette fois.





nous sommes obligés de retenir la puissance de nos autos pour respecter la limitation de vitesse. Bon ça use un peu les garnitures mais même en cote il faut freiner




Bird, Charly et Philippe ouvrent la route


mais un sanglier géant des Ardennes surgit et nous devons nous arrêter


Petite séance photos


et nous décidons de mettre le sanglier sur le toit pour le barbecue
une Simca 1000 c'est pratique pour transporter une baignoire mais une Ariane est plus adaptée à ce type de transport


Arrivée à Sedan où nous rejoignons Emile et le convoi s'allonge encore un peu








la suite bientôt

pierrot 67 a écrit:Allez comme vous avez faits le plein de photos automobiles , moi je me suis amuse a photographiez sur le vif , la tete de nos membres adores lol ...

vue d ensemble au debut du repas de gala


Uploaded with ImageShack.us

plus tard dans la soiree.....
..

Eh ben j'étais juste derrière vous! On me voit de profil en face de la dame à Jlouis!

toujours à Sedan ou Emile nous guide pour une petite visite fort sympathique









Arrivée dans la propriété d'Emile pour une petite ballade pédestre


et Mimile fait le guide en retraçant l'histoire et les annecdotes et découvertes historiques du site.... la hache du bourreau de 200 Kg..... les ossements retrouvés .....


un sacré patrimoine




une photo de nos Arianes bien alignées et garer avec la rigueur typiquement à la Française


Admirez le travail fourni pour édifier de telles fortifications, et tout à la main messieurs et sur le rocher


Il nous reste un peu de route mais déjà les panneaux indiquent que nous ne sommes plus très loin. ( il y a aussi beaucoup de vaches en Belgique ! )


nous y sommes


l'arrivée au gite...
nous ne reconnaissons pas bien les autos mais on dirait que Lagaffe est déjà arrivé

on continue avec les photos

la 52 de Pierrot


il convient de fêter les retrouvailles


et c'est ainsi que la première bouteille de Rata succombe


André et Moumoune avec nous pour cette première soirée


je ne sais plus de quoi Edith voulait parler en désignant la taille avec ses mains mais cela fait bien rire Moumoune te Fabette


et là notre Lagaffe national se dit " ho putain si ça commence comme ça on est pas couchés ! "
qui à dit que les femmes s'ennuient lors des rassemblements en tout cas pas les notres


la température s'élève et André reprend des couleurs... c'est vrai qu'il faisait froid dehors


et le Chti roux fait son apparition

on continue

Lagaffe qui dégaine plus vite que son ombre


mais Bird aussi et c'est ainsi que Christelle fait son apparition.
une copine de Bird mais plutôt gonflée


nous ne sommes pas venus pour être tristes et tout le monde à l'air de passer un agréable moment


mais le dessert n'est pas loin


Mimille se taperait bien une religieuse ou deux


nous terminons très sagement la soirée vers 22h00 pour aller nous coucher


après un peu d'exercice physique pour certains vive le sport

fin de la première soirée

le lendemain réveil au chant du coq pour une première excurssion
en attendant l'arrivée de Willy François Stéphan(E)

la Pierrotmobile

la Fabmobile

la Birdmobile

la Lagaffemobile

la Charlymobile

la Philippemobile


la Taximobile de Jean et David


à ce sujet , savez vous quelle est la différence de largeur de cette taximobile et la p60 de Lagaffe ??

quelques photos prises le jeudi après midi sur le site du rassemblement



le ton est donné c'est de la grande restauration et les mille sont venues en majorité














des autos de compétition c'est bien mais Réré à une autre technique avec sa 1000



























si quelqu un peut expliquer le fonctionnement de cet appareil fixé au pare brise à l'intérieur et qui doit servir pour des rallyes de régularité... il y a comme une ampoule derrière la ventouse fixée au pare brise